近日，一列复兴号列车在济郑高铁上飞驰。张汝峰 摄
12月8日6时37分，G1909次列车从济南西站缓缓驶出，这是当日济南西开往郑州东最早的一趟列车。一年前的这天，济郑高铁济南至濮阳段建成通车，标志着济郑高铁实现全线贯通运营。
济郑高铁将山东、河南两个经济大省联通，中原城市群与山东半岛城市群的双城经济圈联系更加紧密。据统计，2023年12月8日至2024年12月8日，中国铁路济南局集团有限公司管内到发旅客量800余万人次。
一年间，这条贯穿东西、将“山河四省”串联在一起的高铁线，便利了沿线百姓出行，促进了人文交流，为地方经济社会发展注入强劲动能。
便捷交通让旅行生活更美好
“以前坐长途汽车回一趟家需要四五个小时，现在坐高铁1个小时就能到。1天有20多趟车次，晚上8点以后还有车，非常方便。”家住济南市的王先生在河南省濮阳市工作，每周回家1次，济郑高铁的开通运营让他再也不用承受汽车长途颠簸之苦，“中国速度”铺就了他的“幸福路”。
在济郑高铁全线贯通前，以郑州为中心，8个方向的高铁线路中，唯独与山东方向的高铁通道未能打通。从郑州到济南的直线距离不到400公里，但由于长期没有高铁直通，交通并不那么便捷。如今，得益于济郑高铁的开通运营，济南至郑州最快通行时间缩短至1小时48分钟，大大便利了两地人员交流往来。
12月7日，青岛市民刘女士登上G2054次列车，准备去郑州旅游。她高兴地说：“济郑高铁拉近了青岛和郑州之间的距离，只要4小时42分就能到，比以前节省了不少时间。”一条高铁线，成为旅客的出行首选。
聊城市东昌府区郑家镇素有“中国轴承保持架之乡”的美誉，共有大小加工户3100余家。此前，山东力得汽车科技股份有限公司新谈了一个客户。“当时客户想来公司看看，但听说没有高铁就有些犹豫。济郑高铁通车后，吸引了全国各地的客户纷纷前来，高铁是助力企业发展的重要因素。”该公司负责人说，一年来，他经常坐高铁去郑州、西安等地与客户洽谈业务。
“聊城结束了不通高铁的历史，回家的路变得不再遥远。”作为一个在外打拼近30年的聊城人，郑州市聊城商会秘书长杨怀波对高铁带来的便利深有体会，“以往回老家冠县，开车需要3个半小时，高铁拉近了我与家乡的距离。”目前，包括杨怀波在内，已有多位聊城籍企业家准备回聊城投资建厂。
高铁相牵，鲁豫相连。济郑高铁的开通，极大便利了沿线人民群众出行，促进形成区域交通一体化时空格局，构建起山东半岛城市群与中原城市群的便捷高铁通道，山东、河南两省交通通达效率大幅提升。
联动发展带动区域经济增长
高铁一响，黄金万两。高铁是推动区域经济发展的重要因素，可以带动人流、物流、信息流、资金流等要素向沿线城市汇集，带来的综合经济效应不可估量。
11月20日，济南市党政代表团赴郑州，学习考察郑州市落实黄河重大国家战略、推动经济社会高质量发展的好经验好做法，全面深化两市合作，推进区域协同发展。
郑州地处黄河之滨、嵩山东麓，是中原经济大省河南的省会，也是国家中心城市之一；济南南依泰山、北跨黄河，是东部沿海经济大省山东省的省会，是黄河流域重要的中心城市。一年来，随着黄河重大国家战略的不断深入推进，借助济郑高铁“加速度”，两市在政治、经济、文旅、科创等领域的交流互动日益频繁和密切。
高铁开通，带来高质量要素充分流动。济郑高铁打通了山东半岛通往中原城市群、成渝地区及长江中下游、粤港澳大湾区的快速通道，有力推动了济南都市圈、青岛都市圈、郑州都市圈“三圈”联动和山东半岛城市群、中原城市群、关中平原城市群“三群”协同发展。
作为山东的“西大门”，聊城此次增加了聊城西站、莘县站、茌平南站三座高铁站，济郑高铁将聊城“载”入了高铁时代，为鲁西的新一轮崛起注入全新动能。
茌平南站距离信发集团有限公司不远，济郑高铁通车为信发集团高质量发展装上“加速器”。“济郑高铁开通运营后，全国各地的客户乘坐高铁前来洽谈业务，便利的交通促进了经济发展。”信发集团相关负责人说。
伴随高铁等立体大交通体系日趋成型，聊城东接山东沿海、北融京津冀、南达长三角、西连中原腹地的优势逐渐突显，发展红利加速释放，正加快打造山东绿色低碳高质量发展的“两河明珠”城市。
路地携手推动文旅融合发展
作为黄河文化的重要代表，济南与郑州拥有丰富的文化资源。济郑高铁全线通车，两地在经济发展、文旅合作上步入快车道。今年4月，济郑高铁沿线城市文旅联盟成立；7月“豫见齐鲁·山河有约”河南文化旅游产品推介会在济南举办，两地旅游合作日趋紧密。
“鲁豫两省旅游资源丰富，有着悠久的历史文化底蕴，济郑高铁将两省时空距离压缩，互相成了对方的旅游热门地。”河南游客中意山东的山河湖海，山东游客钟爱河南的中原风光，北方人口最多的两个大省，以“相约”为名的人口流动正在上演。
一年来，每天平均有上万人在这条线路上出行，“半岛行”“中原行”热度提升，带动了山东、河南的文旅产业发展。
“今年以来，旅行社接到的‘半岛行’业务不断增多。此前由于交通原因，河南旅客来山东旅游不太方便。济郑高铁开通运营后，河南旅客越发喜欢来山东半岛游玩。”济南春秋旅行社负责人介绍说，“为此我们推出了赏泉看海、沂蒙红色文旅线路等，这些组合产品受到外地游客欢迎，接待人数明显增长。”
其他旅行社也推出了“中原行”系列旅游产品，相比去年，有济郑高铁加持，这些旅游产品更容易被顾客接受。住宿业也在济郑高铁带来的利好中分了一杯羹，民宿的预订量较往年同期增长了30％以上。
济郑高铁为山东打通了通往中原腹地的快速通道，吸引了更多来自中西部地区及西南地区的游客前来旅游。随着高铁网络不断完善，山东与河南、陕西、四川等省份的旅游合作更加紧密，形成了资源共享、市场共拓、品牌共塑的良好局面。同时，高铁的开通运营带来了客流成倍增长，旅游产业链上下游各个环节都得到了有效拉动，包括餐饮、住宿、娱乐等各个方面，促进了区域旅游一体化发展。
高铁成网，列车飞驰。济郑高铁的开通为“山河四省”高质量发展注入强大动能。
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